Le F130, novateur et tout en légèreté, est un véritable hymne à la détente et au plaisir sur l’eau : ce moteur est l’un des plus propres et silencieux jamais conçus.

à partir de 16.490 €

Moteur

Type de moteur

quatre temps

Cylindrée

1 832 cm³, –

Architecture

4/en ligne, 16 soupapes, DOHC

Alésage x course

81,0 x 88,9 mm, –

Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime

95,6 kW à 6 300 tr/min

Plage de régime à pleins gaz

5 300 – 6 300 tr/min

Lubrification

Carter humide

Système d’alimentation

Injection électronique (EFI)

Allumage / avance

Allumage électronique (TCI)

Mise en route

Électrique avec Prime Start™

Rapport de démultiplication

2.15 (28/13)

Dimensions

Hauteur de tableau recommandée

L : 516 mm X 643 mm

Poids avec hélice

F130AETL: 174.0 kg, F130AETX: 178.0 kg

Capacité du réservoir d’essence

Capacité en huile

3,2 litres

Autres caractéristiques

Contrôle

Commande à distance

Relevage et trim (angles de trim)

Relevage et trim assistés

Alternateur

12 V – 35 A avec redresseur/régulateur

Limiteur de relevage (commande à distance uniquement)

En option

Système d’anti-démarrage Y-COP

YCOP en option

Hélice

En option

Modèle à hélices à contre-rotation

Système de navigation en eaux peu profondes

Standard

Compatibilité « Digital Network II » (écran LCD couleur)

Compatibilité « Digital Network » (afficheurs ronds/carrés)

En option

Contôle électronique de la vitesse de traîne

Avec afficheurs numériques

Système de charge pour deux batteries

Système d’amortissement de la transmission (SDS)

Option

Remarque

La puissance est mesurée suivant la norme ICOMIA 28 au niveau de l’arbre d’hélice,

Moteur 4 temps DACT 16 soupapes 4 cylindres en ligne de 1 832 cm³

Moteur 4 temps DACT 16 soupapes 4 cylindres en ligne de 1 832 cm³

Grâce à la conception innovante des soupapes d’admission et d’échappement et aux deux arbres à cames contrôlés séparément, l’efficacité de l’admission et de l’échappement du F130 est considérablement améliorée et garantit ainsi une combustion optimale. Le système d’allumage TCI lui garantit un démarrage aisé, une plus grande régularité du cycle de fonctionnement, une longévité accrue des bougies et une fiabilité exceptionnelle.

Légers et compacts, pour redonner un nouveau souffle à votre bateau

Légers et compacts, pour redonner un nouveau souffle à votre bateau

Le moteur F130 polyvalent offre le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie, se positionnant ainsi en choix idéal pour une large gamme d’activités tout offrant de grandes opportunités en termes de changement de moteur. Les performances élevées et l’efficacité toute en souplesse de la technologie quatre temps offriront une nouvelle vie à votre embarcation, quels que soient sa taille et son type.

Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option

Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option

Le système Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) disponible en option est efficace et facile à utiliser. Une télécommande bloque et débloque le moteur sur simple pression d’un bouton. Cela évite que votre embarcation soit utilisée contre votre gré et renforce votre tranquillité d’esprit lorsque vous laissez votre bateau sans personne à bord.

Jauges réseau numériques (en option)

Jauges réseau numériques (en option)

Tous nos moteurs EFI se combinent, via le système de réseau de Yamaha, à un large éventail d’instruments numériques afin de tirer le meilleur parti de votre moteur. Sur le compte-tours multifonction, vous disposez du régime, des heures moteur, de l’angle d’assiette, de la pression d’huile et des voyants d’alerte. La jauge de gestion combinée de la vitesse et du carburant indique la vitesse, le niveau du réservoir de carburant et les économies réalisées.

Tous nos moteurs EFI se combinent, via le système de réseau de Yamaha, à un large éventail d'instruments numériques afin de tirer le meilleur parti de votre moteur. Sur le compte-tours multifonction, vous disposez du régime, des heures moteur, de l'angle d'assiette, de la pression d'huile et des voyants d'alerte. La jauge de gestion combinée de la vitesse et du carburant indique la vitesse, le niveau du réservoir de carburant et les économies réalisées.

Tous nos moteurs EFI se combinent, via le système de réseau de Yamaha, à un large éventail d’instruments numériques afin de tirer le meilleur parti de votre moteur. Sur le compte-tours multifonction, vous disposez du régime, des heures moteur, de l’angle d’assiette, de la pression d’huile et des voyants d’alerte. La jauge de gestion combinée de la vitesse et du carburant indique la vitesse, le niveau du réservoir de carburant et les économies réalisées.

Un système fiable à tous points de vue, de série sur le F130. Réglez et stabilisez la vitesse à bas régime (entre 600 et 1 000 tr/min) par paliers de 50 tr/min, d’une simple pression de bouton sur le compte-tours. Ce système avancé est remis à zéro automatiquement si vous déplacez la poignée d’accélération.

Alternateur 35 A haut rendement

Alternateur 35 A haut rendement

L’alternateur à haut rendement dont est équipé de série le moteur F130 garantit toute la puissance disponible à la demande, même après de longues périodes à bas régime ou lorsque de nombreux accessoires sont utilisés. De quoi vous rassurer lors de vos sorties de pêche nocturne ou pendant de longues croisières au gré des flots.

F2.5 BMHL

F2.5 BMHL : Arbre long – Dém. manuel – Barre franche. Tarif public conseillé au 1er décembre 2017.

1 135,00 €

F2.5 BMHS

F2.5 BMHS : Arbre court – Dém. manuel – Barre franche. Tarif public conseillé au 1er décembre 2017.

1 085,00 €

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